比亞迪再推重磅新品，5月10日，海獅07 EV正式登場，新車售價18.98-23.98萬。作為海獅系列的首款產品，新車定位于中型純電SUV，基于全新e平臺3.0 Evo打造，同時新車還搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統。價格、配置方面都比較到位，那么海獅07 EV能否在龍年“唱主角”呢？

新車概覽:

作為海洋系列的產品，海獅07 EV天生有著一張“海洋臉”，家族式大燈+封閉式格柵的組合，讓一眾網友看到海獅07 EV的第一眼時馬上說道“嗯，就內味”。

車身方面，海獅07 EV直接走了運動路線，就連家用前高后低的車身造型，一看就是沖著年輕消費群體去的。

車尾部分，大型的擾流板、兩邊C型氣槽裝飾、貫穿式尾燈等等，無論是哪一項設計，都是有和年輕運動掛鉤。

當說到它是中型SUV時，還是有一部分網友表示詫異，總覺得海獅07 EV看起來比較緊湊。但實際上，新車長寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距為2930mm。車身尺寸比較符合中型車的定位，而且軸距有點越級的意思，單從軸距來看，海獅07 EV的表現還是值得肯定的。

再來看一下車內，海獅07 EV的內飾設計在大部分人的預期之內，中控臺的平臺化造型看上去更加時尚，整體布局方面依舊延續了比亞迪的家族風格。配置方面，新車提供了NFC鑰匙、AR-HUD、全景天幕、128色氛圍燈、12揚聲器的丹拿音響等配置，如果用一句話來簡單點評的話，那就是該有的都有了。

另外，新車在輔助配置方面還提供了天神之眼高階智能駕駛輔助系統，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，11個攝像頭再加上領航功能自主學習能力，這樣一來，新手上路也不會有太大壓力。

動力方面，新車提供了兩驅和四驅兩種版本可選。其中，兩驅車型分為170kW和230kW兩種版本，四驅車型的兩臺電機功率分別為160kW和230kW。續航方面，根據配置不同，海獅07 EV共分為550km和610km兩個續航版本。

購車指南:

選車方面，四款車型的配置都比較高，即使入門級的550標準版都標配了L2級輔助駕駛系統，如果對舒適和續航方面的要求不高，預算又有限的話，這臺18.98萬的550標準版車型比較有入手的價值。

相比之下，19.98萬的610長續航版配置豐富一些。比如真皮方向盤、方向盤加熱、主駕腿托和座椅記憶、副駕腰托、車內氛圍燈、后視鏡記憶和倒車自動下翻功能等等，這些配置能在一定程度上提升舒適和便利性。同時，相比入門版車型，這個版本的續航里程多出了60km。預算寬松一些的話，完全可以考慮一下610長續航版。

如果預算能到達22萬，610智航版也是不錯的選擇。相比長續航版，該車增加了匝道自動進入/進出、感應尾門、抬頭顯示、 Nappa真皮、第二排座椅加熱/通風以及香氛系統，相比610長續航版來講，610智航版在舒適性和便利性方面也得到了一定程度的提升，其指導價為21.98萬。

與610智航版相比，頂配車型的550四驅智航版主要是在性能方面有所提升，該版本的電機總功率達到了390kW，官方給出的零百加速時間為4.2s。對于追求性能的年輕人來說，預算充足的話，這款23.98萬的550四驅智航版也可以考慮一下。

市場展望:

雖然目前新能源車市場的發展越來越卷，但比亞迪的光環效應對于海獅07 EV的銷量來說還是有一定的推動作用。再加上燃油車市場目前“節節敗退”，這些市場份額也會有一定概率被海獅07 EV給轉化掉。

當然，這臺比亞迪高階全能SUV上市，更是比亞迪又一次技術實力的展示，海獅07 EV有著全新e平臺3.0 Evo的加持，更有天神之眼這樣的高階智駕系統，所以其上市后的市場表現，還是非常令人期待的。