7月22日下午，由貴州交建所屬貴州橋梁集團承建的花江峽谷大橋首件鋼桁梁預拼裝順利完成并通過驗收，為后續鋼桁梁施工提供了數據支撐和施工樣板。

據悉，花江峽谷大橋全橋共93個節段，分為七種類型梁段進行制造和拼裝。全橋鋼桁梁采用板桁組合結構，采用高強螺栓連接。鋼桁梁主體采用湖藍色，與花江峽谷風光相互映襯。本次首件預拼為跨中4個節段，總長52.7米、主桁高8米、寬30.5米，總重量約680噸。

為確保鋼桁梁拼裝精度，在花江峽谷大橋拼裝過程中，采用了工程和制造業3D測量智能工具，通過點云掃描、智能建模和尺寸分析實現鋼桁梁虛擬預拼，在電腦端率先模擬鋼桁梁拼裝場景。通過精準焊接各部位構件，鋼桁梁最終對拼裝精度控制在了2毫米以內。

“驗收合格！”經橋梁集團、六安公司、六安高速第三總監辦、第三方檢測單位等各家單位現場查看花江峽谷大橋鋼桁梁首輪預拼裝情況，聽取相關工作匯報及審查意見，并審閱相關資料后，一致認為，首輪預拼裝檢測結果滿足設計制造相關要求，具備批量生產的條件。

按照生產計劃，首批鋼桁梁將于10月初運輸到花江峽谷大橋6#主塔，開啟吊裝作業。